В начале сентября, буквально накануне открытия выставки Comtrans 2023, на Дмитровском автополигоне состоялась масштабная презентация нового семейства среднетоннажников «КАМАЗ Компас», которую организовала компания «Тракс Восток Рус». Обозреватель «Движка», побывавший на мероприятии, «пощупал» новинки живьем и оценил ездовые качества некоторых из них.
Локализация или бедж-инжиниринг?
Конечно, сейчас все три новые модели «Компасов» («Компас 5», «Компас 9» и «Компас 12») мало чем отличаются от аналогичных грузовиков JAC Motors. И наиболее ретивые критики продукции Камского автозавода наверняка начнут слагать «сагу» об элементарном фейслифтинге «китайцев», о «прикручивании своего логотипа», о якобы невозможности придумать и сделать в Набережных Челнах что-то свое.
Сразу отметим: такая «отверточная» сборка грузовиков «из контейнера» — временное решение. Это реальная возможность сохранить бывшее сборочное производство Daimler в Челнах, где с 2010 года выпускали тяжелые грузовики Mercedes-Benz, а также среднетоннажники Mitsubishi Fuso Canter. Возможность сохранить коллектив завода. Между прочим, за время его работы изготовлено 42,3 тыс. грузовиков. Сейчас именно там находится сборочный конвейер «Компасов».
<...>