Автомобильный завод
Общая информация о заводе
Автомобильный завод является структурным подразделением ОАО «КАМАЗ». Актами Государственной приёмочной комиссии приняты в эксплуатацию мощности Автомобильного завода по производству 150 000 грузовых автомобилей в год. В процессе эксплуатации в основных цехах и вспомогательных службах проводилось техническое перевооружение, но без реконструкции зданий и сооружений.
Автомобильный завод предназначен для производства грузовых автомобилей семейства «КАМАЗ», дополнительного снаряжения к ним, узлов и агрегатов, шасси грузовых автомобилей «КАМАЗ», продукции станкостроения, товаров народного потребления.
В гамму выпускаемых грузовых автомобилей входят бортовые машины, самосвалы, седельные тягачи, машины повышенной проходимости, шасси для специальных надстроек и др. Грузоподъемность выпускаемых машин - до 90 тонн, колесные формулы 6х4, 6х6, 8х8. На автомобили устанавливаются дизельные двигатели мощностью от 210 до 560 л. с., отвечающие стандартам ЕВРО – 3, Евро – 4.
Автомобильный завод обеспечивает весь технологический цикл механической обработки и сборки узлов и агрегатов шасси грузового автомобиля, все операции подготовки подсборок и сборки кабины, а так же сборку грузового автомобиля КАМАЗ.
Общая площадь территории, занимаемой заводом, составляет 150,65 га. Производственные площади закрытых помещений составляют 736,8 тыс. кв. м.
| Состав площади завода | Тыс. кв. м. |
|---|---|
| 1) Главный корпус | 538,6 |
| 2) Корпус колес | 10,4 |
| 3) Сдаточный корпус | 114,4 |
| 4) Три административно-бытовых здания | 43,2 |
| 5) Две столовые | 7,8 |
| 6) Стоянка готовых автомобилей | 52,2 |
| 7) Два отделения переработки стружки | 13,0 |
| 8) Компрессорная станция | 3,9 |
| 9) Открытая стоянка | 5,3 |
| 10) Обкаточная дорога | 100,0 |
| 11) Другие объекты | 6,9 |
| Итого: | 895,7 |
| В том числе закрытых зданий | 736,8 |
Численность работающих составляет более 10 000 человек.
Главный сборочный конвейер (ГСК) состоит из трех частей – сборка шасси в перевернутом виде, горка, сборка шасси, напольная часть. Длина конвейера - 800 м., одновременно на сборке находится 70 автомобилей.
Основная продукция завода
Основным видом продукции Автомобильного завода являются грузовые автомобили КАМАЗ, которые представлены в 48 базовых модификациях, имеющих обширную гамму комплектаций к ним, а так же запасные части. Перечень запасных частей к автомобилям насчитывает около 500 наименований.
По специфике автомобили делятся на следующие семейства.
Среднетоннажные – автомобили грузоподъемностью до 15 тон., с мощностью двигателя до 280 л.с. В данное семейство входят:
- бортовые тягачи 53215, 65117.
- самосвалы КАМА З43253, 43255, 55111, 65115, 65111 (полный привод 6х6).
- седельные тягачи КАМАЗ 54115, 65116.
Автомобили повышенной проходимости - это модели многоцелевого значения. Их отличают высокая проходимость в условиях полного бездорожья, повышенный ресурс. Данные автомобили разработаны по заказу и при непосредственном участии специалистов Министерства обороны и МЧС РФ. Автомобили оснащаются камазовским двигателем мощностью до 360 л.с. Коробка передач машины механическая, пятиступенчатая, так же есть модификации с коробкой передач ZF (16-ти ступенчатая). Автомобили комплектуются двумя топливными баками. Колесная база автомобилей: 4х4, 6х6, 8х8. В данное семейство входят:
- бортовые автомобили-тягачи КАМАЗ 43114, 43118, 4350, 43501, 5350, 6350, 63501, 63502.
- седельные тягачи КАМАЗ 44108, 53504, 6450.
Данные автомобили комплектуются военной спецтехникой на оборонных предприятиях РФ.
Автомобили повышенной грузоподъемности (тяжелый ряд). Эти автомобили проектировались как тяжелая, грузоподъемная машина, соответственно все узлы и агрегаты рассчитаны на максимально жесткую эксплуатацию. Грузовики данного семейства характеризуют:
- современный надежный двигатель 320, 360 или 400 л.с.;
- коробка передач ZF (16-ступенчатая);
- усиленная рама;
- мосты с колесными редукторами.
Сегодня автомобили тяжелого ряда стали незаменимыми и в городских условиях, и на карьерных выработках. Экономическая эффективность применения модели КАМАЗ тяжелого ряда на большегрузных перевозках по сравнению с другими моделями возросла более чем на 20%. Автомобили тяжелого ряда имеют колесную базу: 4х2, 6х4, 6х6, 8х4. В данное семейство входят:
- самосвалы КАМАЗ 53605, 6520, 6522, 65201, 65222.
- седельные тягачи КАМАЗ 5460, 6460, 65221, 65225, 65226.
Малотоннажные автомобили. В конце 2003 года собраны первые опытные образцы автомобиля КАМАЗ-4308. Элегантный «малотоннажник» КАМАЗ-4308 грузоподъемностью 5,5 т. стал уже серийным и соперничает с европейскими аналогами. КАМАЗ 4308 комплектуется двигателем марки Cummins. Тормоза, впервые для отечественных серийных грузовиков, дисковые и спереди, и сзади. Поэтому низкорамный среднетоннажник КАМАЗ-4308 вписывается во все международные нормы и отличается точной реакцией на действия водителя.
В 2009 г. осуществлена модернизация модельного ряда – «Рестайлинг». Автомобили, прошедшие рестайлинг, имеют следующие конструкционные изменения:
кабина на пневмоподвеске;
- топливная аппаратура «Common Rail», позволяющая существенно экономить топливо и улучшить экологичность выхлопа;
- обновленный нижний пояс с единым головным блоком фар;
- панель приборов «Аметек», обеспечивающая более полную информативность о состоянии систем автомобиля при помощи соединения в единую CAN-шину.
Руководство завода
| Директор завода | Баянов Ильдус Ильясович | т. 37-10-93 |
|---|---|---|
| Главный инженер | Светличный Николай Иванович | т. 39-61-73 |


