ОАО КАМАЗ-Дизель

Общая характеристика ОАО «КАМАЗ-Дизель»

ОАО «КАМАЗ-Дизель» г. Набережные Челны - крупнейшее предприятие России, обладающее полным технологическим циклом производства дизельных двигателей.

ОАО «КАМАЗ-Дизель» является производителем конечного продукта - силовых агрегатов, двигателей, коробок передач и запасных частей к ним. Завод поставляет указанную продукцию на главный сборочный конвейер ОАО «КАМАЗ», автомобильным и автобусным заводам, сервисным центрам, военно-промышленному комплексу.

Сегодня ОАО «КАМАЗ-Дизель» выпускает 37 основных моделей дизельных и газовых двигателей и более 200 их различных модификаций и комплектаций. По объемам выпущенной продукции ОАО «КАМАЗ-Дизель» занимает 8-е место среди предприятий двигателестроения в мире.

Списочная численность коллектива – около 7000 человек (руководители, специалисты и служащие (РСиС) – 1138 чел., рабочие - 5780 чел.); 1400 из них – молодежь до 35 лет. Средний возраст работающих – 42 года.

Основные рабочие и инженерные специальности ОАО «КАМАЗ-Дизель»: наладчик станков с ПУ, оператор автоматических линий, слесарь механосборочных работ, инженер – технолог, гальваник, контролер, термист.

ОАО «КАМАЗ-Дизель» — это современное производство, оборудованное уникальными станками и линиями: Emag, Liebherr, Reshauer, Boehringеr, Mitsubishi и др. Все камазовские двигатели класса «ЕВРО-2» и «ЕВРО-3» по основным показателям находятся на уровне зарубежных аналогов и могут быть использованы для установки на различную технику. На сегодня практически завершена подготовка производства для двигателя класса «ЕВРО-4», что позволяет ОАО «КАМАЗ-Дизель» занимать достойное место среди лучших производи¬телей дизельных двигателей.

Основные подразделения ОАО «КАМАЗ-Дизель»:

Арматурно-сборочное производство

В составе производства 4 цеха: сборки двигателей; сборки КПП, комплектации и сдачи силовых агрегатов; арматурный цех; цех испытания двигателей и КПП.

Арматурно-сборочное производство, с одной стороны, завершает сложный производственный цикл, с другой – оно стоит в самом начале дальнейшей жизни силового агрегата. Сборка стягивает одновременно в одну точку более 3000 деталей и узлов, созданных как на КАМАЗе, так и на предприятиях-поставщиках.

Производство «Мотор»

В составе производства 7 цехов: цех коленвалов и шатуна; цех блоков; цех алюминиевых деталей; цех турбокомпрессоров; цех мелких стальных деталей двигателя; цех чугунных деталей и сцеплений; цех по производству новых изделий.

Производство «Мотор» является средоточием самых высокотехнологичных станков и линий. Здесь изготавливаются основные базовые детали камазовских двигателей.

Термогальваническое производство

В составе производства 5 цехов: термический цех; гальванический цех № 1; гальванический цех № 2; ремонтно-механический цех; цех ремонта и обслуживания энергетического оборудования.

Термогальваническое производство было и остается одним из крупнейших в России. Оно отличается сложностью и уникальностью технологической «начинки», наличием вспомогательных объектов (например, системы для приготовления, корректировки и фильтрации рабочих растворов)

Производство коробки перемены передач и запасных частей двигателя

В составе производства 5 цехов: цех по производству локализованных деталей; цех шестерен; цех валов и шестерен; цех синхронизаторов, втулок и муфт; цех корпусных деталей.

Производство КПП и ЗЧД – одно из ключевых подразделений завода. Здесь сконцентрирована вся зубошлифовка деталей для автомобилей КАМАЗ.

Руководство

Генеральный директор – Герасимов Юрий Иванович
Тел. (8552) 37-41-79

Главный инженер – Галиев Рафис Кашфелович
Тел. (8552) 39-61-77

Заместитель главного бухгалтера ОАО «КАМАЗ – главный бухгалтер БУДиСА – Фаттахова Эльмира Нурмухамедовна
Тел. (8552) 37-41-80